资深译员汪老师在汽车翻译的一些心得！

　　说到汽车领域翻译，这必然是需要译员长期从事这一行业才能胜任!今天我们来分享一下资深译员汪老师在汽车翻译的一些心得!

　　自2018年夏天起，一个偶然的机会，我成为了某汽车公司的一名翻译，服务于质量部总监翻译，工作内容包括日常工作中的交替互译和文档翻译。

　　1、技术内容的翻译

　　从技术上讲，因为我不是汽车专业，需要适应的时间较长，有一些知识点需要一定的抽象理解。我通常会在尝试理解之后，在白板上画出示意图，并请问题的提出者进行确认。待确认之后，双方的逻辑路线就不容易丢失，翻译工作也就完成了一大半。并且，对同一件事情的重复会大量得减少。

　　2、小型会议

　　经常会出现一个外方员工问问题，多个本地员工回答的情况。一开始我用笔记本记下来，逐条翻译给对方听，但如此会有两个问题：

　　1)外方跟不上逻辑，因为信息的消化需要时间，或问题回答的逻辑路线与其期望的逻辑路线不符，导致无法理解;

　　2)在没有听完翻译的情况下奋起反驳，尤其在讨论到比较激动的时候，双方都会出现这个情况。所幸，会议室大都配备了白板笔，在讨论较为复杂的问题时，我会把双方的回答写出来，这相当于给双方留出足够的时间组织语言。

　　看似这个过程延长了会议的时间，实则不然，综合算下来，因为减少了不必要的重复，并且双方可以看着白板对细节进行发问和确认，会议时间反倒缩短了。

　　3、现场翻译

　　内容大量重复。初期，由于现场噪音较大，加之意大利员工的独特英语发音，许多问题需要逐条确认，画在笔记本上由外方确认之后再翻译，效率非常之低。但回到办公室之后，闲聊时外方人员有时候会向我解释他为什么问这些问题。此时也就是我对其工作内容和方法的快速学习。到后来，笔记本基本就是为了应付不时之需了。

　　4、文档翻译

　　与现场翻译类似，初期是痛苦的，幸好双方的员工都比较有耐心，能理解，且比较友好。一类文档在翻译了第一次之后，后边的基本以改动为主。并在日常工作中，通过当面交流，很多问题已经了解了始末，在文档翻译中就只剩下组织语言和打字了，这是最轻松的任务了。 总而言之，只要虚心地向双方请教技术上的问题，大家都会表示理解。

　　毕竟，双方都希望翻译了解一些问题的历史背景，从而减少在信息传递中的误会，并提高工作效率，事实也反复证明了这一点。困难无处不在，只要有心，只要有韧劲，办法总比困难多!生活还会继续，我们还需努力，努力让困难过去，让目标重拾，让奋斗再启!